Какие только гениальные идеи не рождаются в головах и сердцах, полных отчаяния и жадности. Именно к этой категории можно отнести заявление украинского министра обороны Андрея Загороднюка – он сообщил, что Украина предложила Румынии объединить усилия в противостоянии «российской угрозе» в акватории Черного моря.
Украинский министр подчеркнул, что обе стороны весьма обеспокоены нарастающим уровнем напряженности близ своих территориальных вод. И было бы смешно, если бы не было так грустно. Ведь этот потенциальный военный альянс сродни тому, что получилось бы, предложи, например, Люксембург объединиться Андоррой. Сложив два карлика, великана не получишь, а получишь все того же карлика, неотличимого от каждого их них по отдельности издалека.
И даром, что Румыния – член НАТО, ее флот, вопреки достаточно протяженной линии побережья, подразделение формальное. На службе королевства пара старых английских фрегатов, да таких же дедушек-корветов. Это вполне объяснимо, учитывая членство в Альянсе (ощущение безопасности) и титул беднейшей страны в Европе. Румыния традиционно мало кого интересует.
А что там у Украины? Все точно также или даже хуже. Фактически, мы даём Киеву аванс, говоря, что у Украины вообще есть какой-то флот. Из мало-мальски приличных судов там только «Гетьман Сагайдачный», перманентно находящийся на техобслуживании, а проще говоря – в ремонте. Модернизировать эту махину никто не помышляет, так как это в принципе невозможно. Весь оставшийся флот состоит их крошечных катеров, гордо нося термин «москитный».
Среди этих крох есть даже новые кораблики, слепленные из «того, что было» на заводе экс-президента Петра Порошенко. На скорую руку, конечно, но не значит дешево. О боевой мощи говорить как-то даже не принято. Понятно, что номинально вооружение имеется, однако на деле они смогут противостоять только галерному средневековому флоту. Свою мощь они явили миру, когда произошёл небезызвестный инцидент в Креченском проливе.
Единственный плюс огромного количества крошечных судов в том, что можно пристроить на каждое из них по адмиралу и все они будут гордо носить звание капитанов. А что, коррупционное общество на том и держится, что формально, с огромной натяжкой, соответствует необходимым формулировкам, являясь при этом карточным домиком.
Кстати, часть украинской «флотилии» осталась стоять в Крыму после событий 2014 года. Москва неоднократно предлагала Киеву забрать корабли, однако украинские власти горделиво отказывались под разными предлогами. Правда, всем известна истинная причина – огромный риск, что кораблики не выдержат столь дальнего плаванья и затонут.
Вполне очевидно, что это предложение Украины носит сугубо политический окрас и никак не военный. У Киева и Бухареста тесные исторические связи ещё со времен Второй мировой. Тогда Румыния внесла серьезный вклад в борьбе со «сталинским режимом». Маршал Йон Антонеску был большим другом бандеровцев, боровшихся с советской машиной. Более того, в какой-то момент румынские войска даже контролировали часть земель УССР.
И вот, снова возможность долгожданного воссоединения перед лицом новой, но не забытой угрозы. Хотя угрозы никакой нет, и это знают в каждой из стран. Однако, чтобы оправдать расходы на оборонку, необходимо выдумать врага. А кто, если не черноморский гегемон Россия способен объединить усилия карликов пусть и в номинальной борьбе?
Свежие комментарии